На фото: руководитель коммерческого департамента ОМК Эдуард Степанцов (слева) и коммерческий директор УК «Металлоинвест» Назим Эфендиев
Уральская Сталь (входит в состав компании «Металлоинвест») поставила Выксунскому металлургическому заводу (ВМЗ, входит в состав Объединенной металлургической компании) миллионную тонну непрерывнолитой заготовки (НЛЗ) для производства железнодорожных колес.
Поставки осуществляются в рамках подписанного в начале 2017 года 10-летнего контракта между Металлоинвестом и ОМК. Колесопрокатное производство ВМЗ осуществило полный переход на использование стальной заготовки Уральской Стали после вывода из эксплуатации мартеновского цеха в начале 2018 г.
В ознаменование первого миллиона коммерческий директор УК «Металлоинвест» Назим Эфендиев вручил руководителю коммерческого департамента ОМК Эдуарду Степанцову памятный подарок. Церемония состоялась в рамках 25-й международной промышленной выставки «Металл-Экспо'2019″.
"Наше многолетнее сотрудничество с ОМК — пример взаимовыгодной интеграции металлургических предприятий, — отметил Назим Эфендиев. — Мы гарантируем партнерам стабильность поставок и высокое качество продукции на долгосрочной основе. Это позволяет ОМК с уверенностью наращивать объемы производства и расширять сортамент железнодорожных колес».
«Партнерские отношения связывают „Уральскую Сталь“ и ВМЗ уже более 20 лет. Мы очень рады достижению этой первой большой вехи теперь и в сотрудничестве по обеспечению Выксунского завода сталью для производства железнодорожных колес. Его результатом стало повышение качества колесной продукции ОМК и рекордные производственные показатели», — прокомментировал поставку миллионной тонны Эдуард Степанцов.

Справка

Поставки на ВМЗ непрерывнолитой заготовки для железнодорожных колес производства Уральской Стали начались в 2016 году. В рамках подписанного в начале 2017 года 10-летнего контракта между Металлоинвестом и ОМК, Уральская Сталь освоила выпуск продукции нового формата с повышенными качественными характеристиками — литой заготовки круглого сечения диаметром 455 мм. Специально для этого проекта в электросталеплавильном цехе Уральской Стали была проведена реконструкция МНЛЗ-1, а в колесопрокатном цехе Выксунского металлургического завода модернизирован заготовительный участок и установлены новые пильные комплексы.
На ВМЗ в 2015—2016 годах была проделана большая работа по подготовке перехода от использования в колесопрокатном производстве собственной мартеновской заготовки к непрерывнолитой, приобретаемой у Металлоинвеста. Были произведены тестовые партии колес, проведена необходимая сертификация.
В 2018 году была прекращена работа мартеновского производства ВМЗ, что позволило предприятию повысить эффективность производства и снизить нагрузку на окружающую среду.